Gogoro va lancer des Smartscooters et des stations d’échange de batterie en Israël

Gogoro lance ses scooters intelligents et sa technologie d’échange de batterie à Tel-Aviv cet été, avec des plans d’expansion dans d’autres villes israéliennes à l’avenir, a annoncé mercredi la société.

La nouvelle fait suite aux débuts publics de Gogoro via une fusion SPAC le mois dernier. À l’époque, le fondateur et PDG Horace Luke a déclaré à TechCrunch que la société concentrerait ses plans d’expansion sur les villes asiatiques denses où les véhicules à deux roues sont déjà populaires. Dans le même temps, Luke a déclaré que Gogoro continuerait de croître sur son marché domestique de Taïwan, ainsi que sur des marchés plus récents et plus vastes comme la Chine, l’Inde et l’Indonésie.

Semblable aux mouvements de Gogoro sur d’autres marchés, Gogoro s’associe à des entreprises locales qui disposent d’infrastructures et de ressources existantes pour faciliter le lancement. En Chine, c’était Yadea et Dachangjiang Group, deux fabricants de motos chinois, et en Inde, c’était le fabricant de deux roues Hero MotoCorp. Pour son expansion en Israël, Gogoro s’associe au distributeur de deux-roues Metro Motor et à la société de gaz et d’énergie Paz Group, a indiqué la société.

Les partenariats de Gogoro en Chine et en Inde impliquent les marques vendant leurs propres scooters équipés de la technologie et des composants de Gogoro. Cependant, en Israël, Gogoro vendra ses Smartscooters propriétaires – en particulier les S2 ABS et 2 Plus, pour commencer – via Metro Motor, selon un porte-parole de Gogoro.

Paz déploiera les GoStations du réseau Gogoro dans ses stations-service et d’autres emplacements appropriés centrés sur le consommateur, a déclaré Gogoro, notant qu’il prévoyait de commencer avec 10 stations d’échange de batteries, ou GoStations, au lancement, et passera à 35 cette année.

« Nous sommes ravis de nous lancer en Israël, l’un des pays les plus innovants et les plus avancés en matière de technologie au monde, pour établir une nouvelle ère de mobilité urbaine à deux roues », a déclaré Luke dans un communiqué. « Gogoro a été créé pour introduire un changement de marché de masse vers l’énergie durable dans les villes densément peuplées en établissant un écosystème urbain intelligent qui introduit un nouveau système de ravitaillement pour les véhicules électriques à deux roues. »

Aujourd’hui, Gogoro gère plus de 350 000 échanges de batteries par jour, a déclaré Luke, notant que la société avait dépassé 275 millions d’échanges de batteries depuis 2015.